Ford, elektrikli araç işi son iki yılda vergi öncesi 3 milyar dolar kaybetti ve şirket yeni teknolojiye büyük yatırım yaptığı için bu yıl da benzer bir miktar kaybedecek.

Rakamlar Perşembe günü Ford’un mali sonuçlarını yeni bir yöntemle raporlamaya başlamasıyla birlikte açıklandı. Yeni iş yapısı elektrikli araçları, kârlı içten yanmalı ve ticari araç operasyonlarını üç işletme birimine ayırıyor.

Şirket yetkilileri, “Ford Model e” olarak adlandırılan elektrikli araç biriminin 2026 yılı sonunda yüzde 8 vergi öncesi kâr marjı ile vergi öncesi kârlı olacağını söyledi. Ancak tam olarak ne zaman para kazanmaya başlayacağını söylemediler.

Finans Direktörü John Lawler, Model e’nin Ford bünyesinde bir startup şirketi olarak görülmesi gerektiğini söyledi. Lawler, “Herkesin bildiği gibi, elektrikli araç girişimleri kabiliyete yatırım yaparken, bilgi geliştirirken, satış hacmi oluştururken ve pazar payı kazanırken para kaybederler” dedi.

Lawler ayrıca şu anda ABD’de satışa sunulan Mustang Mach E SUV, F-150 Lightning pikap ve elektrikli Transit’i satışa sunan Model e’nin ikinci ve hatta üçüncü nesil elektrikli araçlar üzerinde çalıştığını söyledi.

Lawler, yeni kurumsal raporlama sisteminin, yatırımcılara coğrafi bölgelere göre sonuçları raporlayan eski sistemden daha fazla şeffaflık sağlamak için tasarlandığını söyledi. Otomobil üreticisi, son iki takvim yılı boyunca üç birimin her biri için kazançları hesapladı.

Model e, 2021’de 900 milyon dolar ve geçen yıl 2,1 milyar dolar vergi öncesi zarar etti ve bu yıl 3 milyar dolar zarar etmesi bekleniyor. Ford geçtiğimiz iki yıl içinde dört yeni batarya fabrikası ve yeni bir araç montaj tesisi kuracağını ve elektrikli araçlar üretmek üzere hammadde satın almak için büyük harcamalar yapacağını duyurdu.

Merkezi Dearborn, Michigan’da bulunan şirket, bu yılın sonuna kadar yılda 600 bin elektrikli araç üretmeyi ve 2026’nın sonuna kadar bu sayının yılda 2 milyona ulaşmasını bekliyor.

İçten yanmalı ve hibrit araçlar satan birim Ford Blue, son iki yılda vergi öncesi 10 milyar doların biraz üzerinde gelir elde etti. Şirket, ticari araç birimi Ford Pro’nun bu yıllarda 5,9 milyar dolar kazandığını söyledi.

Bu yıl için Ford, Ford Blue’nun geçen yıla göre mütevazı bir şekilde daha iyi olan 7 milyar dolar vergi öncesi kâr elde etmesini bekliyor. Lawler, Ford Pro’nun vergi öncesi 6 milyar dolar kazanmasının beklendiğini ve bunun geçen yılki kazancının neredeyse iki katı olduğunu söyledi.

Ford, geçtiğimiz Mart ayında açıkladığı yeni yapıyı Perşembe günü analistlere ve yatırımcılara sunacaktı. Diğer iş birimleri arasında kurumsal, Ford Credit ve yeni bir kuluçka merkezi olan Ford Next yer alıyor.

Lawler, şirketin sadece bir muhasebe uygulaması yapmadığını, iş yapma şeklini değiştirdiğini söyledi. 201 yıl sonra Ford’u yeniden kurduk diye konuşan Lawler,”Teknolojiyi ve sektörümüzdeki rekabetçi yıkımı benimsiyoruz, düşünme şeklimizi, karar alma şeklimizi ve şirketi yönetme şeklimizi temelden değiştiriyoruz” dedi.